1、 汽门油封老化；
2、 汽门导管磨损直径加大；
3、 汽门杆磨损直径减少；
4、 汽门导管与缸盖之间松动；
5、 缸筒表面磨损超标6；
7、 活塞环开口间隙大；
8、 活塞环与活塞侧隙和背隙尺寸大；
9、 活塞与缸筒之间由于活塞外经尺寸磨损而10、 引起间隙大；
11、 缸筒拉缸；
12、 油环没有弹性或积炭堵塞；
13、 连杆弯曲；
14、 机油泵压力过高；
15、 机油粘度低或挥发性强；
16、 加机油超过最高液面尺寸；
17、 行驶时超速、超载行驶；
18、 发动机曲轴箱废汽通道堵塞。

而最重要的是：1、汽门油封老化；2、活塞环开口间隙大；

检验方法：
1、凡是烧机油的汽车排气管壁上必然有机油和积炭的混合物，用手去摸粘手，是湿的而且是黑色的。
2、在检查时让司机踩油门，另一个人观察排气管有无兰烟喷出，如果有兰或灰色烟都是烧机油现象。
3、另外可以在排气管附近闻到难闻的气味，烧机油的车都有机油味。
4、着车时打开发动机加机油的盖，发现喷出的气体有蓝烟。